Achtergrond en Historie
Achtergrond
Het gebied tussen Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer verstedelijkt in hoog tempo. Op een groot aantal plekken verrijzen Vinex- en bedrijvenlocaties. Steeds meer mensen hebben behoefte aan comfortabel openbaar vervoer om snel te kunnen reizen tussen huis, werk en recreatieplek.
RandstadRail biedt het openbaar vervoer waar reizigers behoefte aan hebben: frequent, stipt, comfortabel en betrouwbaar. De nieuwe lightrailvoertuigen maken voor het grootste deel gebruik van bestaand spoor (Zoetermeer Stadslijn/Hofpleinlijn). De bestaande verbindingen zijn omgebouwd en gekoppeld aan het lokale tram- of metronet.
Infrastructureel project RandstadRail Rotterdam in het kort:
- Ombouw bestaande Hofpleinlijn tot lightrail
- 2,4 km boortunnel: een ondergrondse verbinding naar Rotterdam Centraal
- Nieuwe bovengrondse haltes: Melanchthonweg, Meijersplein, Berkel Westpolder en Rodenrijs
- Nieuw ondergronds metrostation Blijdorp
- Nieuw ondergronds metrostation Rotterdam Centraal
- Groetendeels vrije busbaan tussen station Rodenrijs en Zoetermeer Centrum West.
Historie
Overzicht gebeurtenissen project RandstadRail Rotterdam:
- 10 december 2012, officiele opening ZoRo-busbaan, waarmee het project RandstadRail is afgerond.
- 09 december 2012, buslijn 170 rijdt over de nieuwe ZoRo-busbaan tussen Zoetermeer Centrum West en Rodenrijs
- 21 december 2011, oplevering metrostation Rotterdam Centraal
- 11 december 2011, metrolijn E (RandstadRail) rijdt vanaf Rotterdam Slinge, via Rotterdam Centraal, in een keer door naar Den Haag Centraal
- 22 augustus 2011, RandstadRail rijdt door twee tunnelbuizen; start 10-minutendienst metrolijn E
- 27 april 2011, ondertekening 'Uitvoeringsovereenkomst ZoRo-busbaan'; startsein daadwerkelijke aanleg
- 08 augustus 2011, nieuw deel metrostation Rotterdam Centraal is open voor reizigers
- 17 augustus 2010, RandstadRail rijdt tussen Rotterdam Centraal en Den Haag Centraal
- 16 augustus 2010, officiële ingebruikname van de geboorde tunnel en het ondergrondse station Blijdorp
- 17 mei 2010, opening halte Meijersplein
- 28 september 2009, opening metrostation Rotterdam Centraal
- 20 januari 2009, opening halte Berkel-Westpolder
- 15 mei 2008, opening halte Rodenrijs
- 19 februari 2008, de tweede tunnel van RandstadRail is geboord
- 16 januari 2008, aanvang van de sloop van het stationsgebouw Rotterdam Centraal
- Juni 2007, de start van het boren van de tweede tunnelbuis
- 30 maart 2007, de eerst tunnel is geboord
- 10 september 2006, de Hofpleinlijn wordt RandstadRail
- 23 november 2005, minister Peijs van Verkeer en Waterstaat geeft het startsein voor het boren van de 2,4 kilometer lange tunnel. Een primeur in Nederland: de eerste geboorde tunnel in stedelijk gebied.
- 02 november 2005, start bouw van de bovengrondse halte Melanchthonweg
- 16 januari 2005, aanvang van de bouw van metrostation Rotterdam Centraal
- 24 mei 2004, de start van de bouw van station Blijdorp
02 juni 2003, startsein voor de bouw van RandstadRail in de regio Rotterdam
