Het metrostation Rotterdam Centraal is af. Vanaf 21 december is het station het domein van de reizigers.
Achtergrond en Historie
Achtergrond
Het gebied tussen Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer verstedelijkt in hoog tempo. Op een groot aantal plekken verrijzen Vinex- en bedrijvenlocaties. Steeds meer mensen hebben behoefte aan comfortabel openbaar vervoer om snel te kunnen reizen tussen huis, werk en recreatieplek.
RandstadRail biedt het openbaar vervoer waar reizigers behoefte aan hebben: frequent, stipt, comfortabel en betrouwbaar. De nieuwe lightrailvoertuigen maken voor het grootste deel gebruik van bestaand spoor (Zoetermeer Stadslijn/Hofpleinlijn). De bestaande verbindingen zijn omgebouwd en gekoppeld aan het lokale tram- of metronet.
Infrastructureel project RandstadRail Rotterdam in het kort:
- Ombouw bestaande Hofpleinlijn tot lightrail
- 2,4 km boortunnel: een ondergrondse verbinding naar Rotterdam Centraal
- Nieuwe bovengrondse haltes: Melanchthonweg, Meijersplein, Berkel Westpolder en Rodenrijs
- Nieuw ondergronds metrostation Blijdorp
- Nieuw ondergronds metrostation Rotterdam Centraal
Historie
Overzicht gebeurtenissen RandstadRail Rotterdam:
- 21 december 2011, oplevering metrostation Rotterdam Centraal
- 11 december 2011, metrolijn E (RandstadRail) rijdt vanaf Rotterdam Slinge, via Rotterdam Centraal, in een keer door naar Den Haag Centraal
- 22 augustus 2011, RandstadRail rijdt door twee tunnelbuizen; start 10-minutendienst metrolijn E
- 27 april 2011, ondertekening 'Uitvoeringsovereenkomst ZoRo-busbaan; startsein daadwerkelijke aanleg
- 08 augustus 2011, nieuw deel metrostation Rotterdam Centraal is open voor reizigers
- 17 augustus 2010, RandstadRail rijdt tussen Rotterdam Centraal en Den Haag Centraal
- 16 augustus 2010, officiële ingebruikname van de geboorde tunnel en het ondergrondse station Blijdorp
- 28 september 2009, opening metrostation Rotterdam Centraal
- 20 januari 2009, opening halte Berkel-Westpolder
- 15 mei 2008, opening halte Rodenrijs
- 19 februari 2008, de tweede tunnel van RandstadRail is geboord
- 16 januari 2008, aanvang van de sloop van het stationsgebouw Rotterdam Centraal
- Juni 2007, de start van het boren van de tweede tunnelbuis
- 30 maart 2007, de eerst tunnel is geboord
- 10 september 2006, de Hofpleinlijn wordt RandstadRail
- 23 november 2005, minister Peijs van Verkeer en Waterstaat geeft het startsein voor het boren van de 2,4 kilometer lange tunnel. Een primeur in Nederland: de eerste geboorde tunnel in stedelijk gebied.
- 02 november 2005, start bouw van de bovengrondse halte Melanchthonweg
- 16 januari 2005, aanvang van de bouw van metrostation Rotterdam Centraal
- 24 mei 2004, de start van de bouw van station Blijdorp
02 juni 2003, startsein voor de bouw van RandstadRail in de regio Rotterdam